Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

tasha

КНИГИ "ДИКАЯ ПТИЦА И КУЛЬТУРНЫЙ ЧЕЛОВЕК" и "ПИСЬМА ИЗ ЗАПОВЕДНИКА"

В 2020 г. у меня опубликованы сразу две книги. Для тех, кто всё пропустил (что нереально, учитывая, сколько я об этом говорила, но всё равно всегда находятся люди, которым удалось) коротко о главном: что за книги и как их купить.



Дикая птица и культурный человек. Гага обыкновенная и человек разумный: четырнадцать веков взаимоотношений. – Санкт-Петербург, 2020. – 496 с. : ил., карт. - ISBN 978-5-902643-49-4.
Книга существует в русской и в английской версии.
Стоимость русской версии - 1700 р., английской - 50 евро.

Collapse )

Письма из заповедника: 1940–1946 / авт.-сост. А. Горяшко, Л. Миронова; Под ред. М. Калякина, О. Максимовой; предисл. М. Калякина. СПб., 2020. 295 с.: ил. - ISBN 978–5–902643–50–0.
Стоимость 650 руб.
Collapse )

Тираж обеих книг находится:
- у автора (меня) в г. Кандалакша Мурманской обл.
- в Москве, в Зоомузее МГУ
- в С.-Петербурге, в библиотеке Зоологического института и на каф.генетики СПб Университета.

В другие города и страны высылаю книги почтой (почтовые расходы оплачивает покупатель).

Для приобретения обеих книг (независимо от города) необходимо предварительно связаться со мной. Это можно сделать через мессенджеры в соцсетях, но особенно я вас полюблю, если воспользуетесь почтой alexandragor4@yandex.ru
tasha

Орнитолог - он и в Африке орнитолог

И в поезде тоже.
Статья А.С. Корякина "Следование чаек за поездами".
Первая публикация: 2001 г. Актуальные проблемы изучения и охраны птиц Восточной Европы и Северной Азии. Казань: 322-323.
Вторая: 2012 г. Русский орнитологический журнал, Том 21, Экспресс-выпуск 740: 650-651.

4
А.С. Корякин. Фото Антона Балабана

Следование морских птиц за судами в море – общеизвестное явление, но сходный феномен – следование птиц за поездами – не привлёк внимания, возможно, потому, что с очевидностью его можно наблюдать только из торцового окна тамбура последнего вагона.
В нашем случае наблюдения проведены в солнечную погоду 9 июля 2000 со скорого поезда «Мурманск–Москва».
Следование чаек за поездом отмечено в Карелии, на участке Октябрьской железной дороги между станциями Сегежа, Медвежья Гора и Кондопога. Этот участок магистрали не электрифицирован (птицам не угрожает опасность разбиться о провода), а полотно дороги большей частью проходит через плотный лесной коридор.
За поездом летели сизые Larus canus, серебристые L. argentatus чайки и клуши L. fuscus. Все наблюдавшиеся птицы были взрослыми.
Обычно за поездом следовала группа из 5-10 особей; максимальная по величине группа включала 10 сизых, 3 серебристых чаек и 3 клуш. Некоторые особи непрерывно следовали за поездом на протяжении 10-20 км. Иногда к чайкам, летящим за поездом, присоединялись и вóроны Corvus corax, но они прекращали преследование через 1-2 км.
Чайки явно учитывали аэродинамические эффекты, возникающие при прохождении поезда. Они предпочитали держаться в зоне от нескольких метров до нескольких десятков метров от последнего вагона и в пределах этой зоны использовали в основном парящий, а не машущий полёт. У отдельных чаек изредка отмечались попытки схватить какие-то объекты, оказавшиеся в воздухе после прохождения поезда, но в целом поведение птиц более напоминало игровое. Во многом сходное поведение отмечалось в устье реки Нивы в Кандалакше, когда при внезапном усилении ветра ранее отдыхавшие сизые, серебристые и морские Larus marinus чайки поднимались в воздух и до 10 мин и более играли в воздушном потоке, используя преимущественно парение.
tasha

Новости нашего городка

Актуально для бывающих в Кандалакше

1

Опытные кандалакше-юзеры наверняка помнят автовокзал, традиционно располагавшийся рядом с железнодорожным вокзалом. Я вот, например, так стара, что даже помню времена, когда в нем продавли билеты на автобусы.Collapse )
tasha

Ночные гастроли в Питере

Предстоят мне в конце мая и начале июня. Дорогие питерские граждане и гражданки! Кто хочет и может меня поиметь? Есть два варианта, предлагаются оптом и в розницу:
Приеду в Питер 27 мая в 12.26, уехать должна на следующее утро, 28 мая, но ооочень рано, примерно в 5-6 утра (и еще вопрос, как я попаду к месту выезда...).
Снова приеду в Питер 6 июня около 18-19 ч, уеду на следующий день, 7 июня, паровозом в 9.50.
Во время первой гастроли буду боле-мене пригодна к общению. Во время второй вряд ли, она состоится после почти суток в пути на перекладных. Претендовать буду только на тихий уголок под плинтусом.
tasha

Покидая Кировск, посетили знаменитый заброшенный вокзал

16
И вот что я вам скажу.

Во-первых, на фотках в интернете он гораздо эффектнее, чем в жизни. Тем более, сейчас столько технологий для фотоизвращений, что сама натура роли уже почти не играет.

Во-вторых, кроме все еще солидного фасада, смотреть там практически нечего. Наш Дом офицеров в этом отношении куда интереснее. От вокзала же осталась одна коробка.Collapse )
tasha

Про беженцев в Кандалакше

Все равно спрашивают, так что тему не обойти.

На эту тему имеется два репортажа на крупных ресурсах.
От 3 февраля в "Снобе", "Путь беженца в Европу через Кандалакшу">>
И вчера был репортаж по ТВ "Россия", посмотреть можно здесь https://vk.com/video-68142091_171991951?list=608798374762c87325

1

Оценить его объективность мне сложно, я не настолько в теме. Явная ошибка замечена только одна: "в Кандалакше две гостиницы". Гостиниц в Кандалакше больше, но вот беженцы действительно живут (т.е. их пустили?) только в две - в "Гринвич" и "Помор-Тур", что прямо рядом с заповедником и церковью.
Collapse )
tasha

Чау-чау - самая твердолобая собака на свете (из старого, май 2011 г.)

С благословения читателей начинаю показывать избранное из старого. Надо же мне иногда и работать, а не только в жж писать.

Вот собака Таша. Возраст - 2,5 года. Вес - 30 кг. Средняя скорость движения - 7 км/ч




А вот электричка. Возраст неизвестен. Вес одного вагона 40-50 тонн. Вагонов 10. Средняя скорость - 50 км/ч

В чем отличие чау-чау от электрички?


Collapse )
tasha

Кандалакшские развалины. Морская набережная

По генплану Кандалакши эта полоса берега значится как зона отдыха, где возможно обустройство морской набережной и приморского парка, о которых мечтало уже несколько поколений кандалакшан. Она могла бы стать украшением и достопримечательностью Кандалакши, местом прогулок и отдыха горожан.
Источник
.

proekt
Проект реконструкции набережной Кандалакши. Автор Александр Трунковский.
Больше эскизов здесь>>

Эскизы Александра Трунковского датируются 2011-12 гг. Ниже реальность 2015-го.
Collapse )