или Подготовка к Новому году начинается с воспоминаний

Интересна мне такая штука. Вот я съездила в какую-нибудь интересную поездку. Там был миллион впечатлений, лавина новой информации, события всякие. То есть это был мало того, что кусок моей жизни, но еще и с повышенной интенсивностью прожитый кусок, по значимости за единицу времени существенно превосходящий обычное домашнее. Но вот я возвращаюсь - и как будто ничего и не было. Нет, память мне не отшибает, мозгами я все помню. А вот вкус той, другой жизни исчезает. Мне кажется, что там, в путешествии, я была как бы не совсем я, что каждое путешествие в чем-то меня изменило, и существенно изменило. Что дальше я буду жить уже в каком-то другом качестве, с учетом этих изменений. Но вот я сижу все в том же доме, за тем же столом, рядом храпит все тот же муж та же собака, и - вроде бы ничего и не изменилось. Вроде бы и не было никаких поездок. Как будто я просто прочла о них в книжке: забавно, но ко мне не относится. И мне кажется, что это неправильно. Что со мной не так, доктор? Или я ошибаюсь и у всех так?

Этот год был какой-то особо выдающийся в смысле поездок, приходится порыться в памяти и фотографиях, чтобы все вспомнить. И удивиться: правда что ли это все со мною было?! А почему же мне тогда кажется, что весь год просидела за этим столом?

( 9 поездок, 90 дней...Collapse )

Алексей Яковлевич Меньшиков родился в деревне Филинской Селецкого сельсовета Виноградовского района Архангельской области в 1902 г.
Умер в августе 1981 года. Похоронен в г. Кандалакша Мурманской области.


Середина 1970-х гг. Фото из архива семьи.

Ниже представлен материал, очень фрагментарный, который удалось найти в архие заповедника, и который прислала мне внучка Алексея Яковлевича, Ольга Воспитанникова. Материал предназначен для размещения на сайте о истории заповедника, но прежде, чем выложить его там, хочу показать здесь. Вдруг найдутся люди, которые смогут как-нибудь дополнить эту информацию? Если у вас сохранились какие-нибудь дополнительные сведения, фотографии, просто воспоминания о Алексее Яковлевиче, пожалуйста, напишите мне на alexandragor4@yandex.ru или здесь, в комментариях.
Итак, вот. Текст Ольги Воспитанниковой, вставки курсивом мои.

( Read more...Collapse )

Всегда наивно полагала, что, когда люди планируют путешествие, они ищут максимальную информацию о том месте, куда направляются. Чтобы выбрать адекватное время поездки, маршрут и прочее подобное. Но оказывается, так делают далеко не все (или делают как-то криво). Иначе как могут возникать планы, с которыми мы регулярно сталкиваемся с тех пор, как нахально объявили себя экспертами по Кольскому? Типа: "Прилетаю в Мурманск, на следующий день вечером улетаю, хочу посмотреть сам Мурманск, Ловозеро, Варзугу, Кузомень с дикими лошадьми и может быть еще Рыбачий. Что еще посоветуете?"

Посоветую вылить себе на голову ведро холодной воды, больше тут советовать нечего.

В общем, так. Если не брать экстремальные варианты, то связь Кольского с центром нашей родины происходит через 3 точки: Мурманск, Кандалакшу и Апатиты. От них и будем плясать.
*Еще одна ключевая точка - Кировск - находится в 16 км от Апатит, поэтому здесь для простоты рассматриваем их как единое целое, 16 м для Кольского вообще не расстояние.


.
Мурманск. Сюда можно приехать на поезде или прилететь на самолете.
Аэропорт «Мурманск» находится  в 24 километрах от города. От Москвы лету 2,5 часа, от Питера -  1,45.
На поезде от Москвы до Мурманска 1 день 11-13 часов, от Питера - 1 день, 3 часа.

Кандалакша. Сюда можно только приехать на поезде, прилететь нельзя. От Москвы ехать 1 день 5-7 часов, от Питера - 19-21 час.

Апатиты находятся между Мурманском и Кандалакшей. Можно приехать все на том же поезде, который идет из Москвы или Питера, а можно прилететь. Аэропорт "Хибины" принимает рейсы из Москвы и Питера. Время полета примерно как до Мурманска.

Теперь смотрим, каковы расстояния между тремя пунктами, через которые можно заехать на Кольский, и от них до основных точек притяжения.

От Мурманска	От Апатит	От Кандалакши
до Кандалакши - 244 км до Апатит  - 193 км до Териберки - 132 км до Рыбачьего - ок. 160 км до Ловозера - 166 км до Умбы - 360 км до Варзуги - 490 км до Кузомени - 500	до Мурманска - 195 км до Кандалакши - 112 км до Териберки - 230 км до Рыбачьего - ок. 350 км до Ловозера - 170 км до Умбы - 222 км до Варзуги - 356 км до Кузомени - 366 км	до Мурманска - 244 км до Апатит - 109 км до Териберки - 347 км до Рыбачьего - ок. 400 км до Ловозера -  218 км до Умбы - 114 км до Варзуги - 248 км до Кузомени - 258 км

Как видите, расстояния все не маленькие. Как быстро вы проедете все эти расстояния, ОЧЕНЬ сильно зависит от времени года и погоды, о чем скажем ниже.

Общественный транспорт

Железно надежный общественный транспорт - железная дорога. По которой можно доехать, в среднем, от Мурманска до Кандалакши за 6 часов, до Апатит - за 4,5 и поездов много, примерно 6-7 каждый день.
Кроме этого, от Мурманска до Кандалакши ежедневно ходит автобус №225 (пять с половиной часов).
Есть автобус Кандалакша-Умба, он ходит два раза в день, расписание здесь.
Автобус из Кандалакши до Варзуги идет 3 раза в неделю, с пересадкой в Умбе, расписание здесь.

До Кузомени, а тем более Рыбачьего общественный транспорт не ходит.

Все основные передвижения завязаны на автомобильные дороги - на их наличие, качество и погодные условия. И наличие у вас автомобиля само собой. То есть вам надо либо приехать на своем незнамо откуда, либо нанять здесь машину с водителем, либо взять машину в аренду. О последнем не знаю ничего, кроме того, что есть энное количество объявлений о прокате автомобилей в Мурманске. С живыми людьми, которые пользовались этой опцией, не знакома. Если у кого есть опыт, поделитесь.
Учтите, что во многие пункты всегда или в определенные сезоны можно проехать только на внедорожнике. Аренда внедорожника в среднем в 2-3 раза дороже аренды легковушки.

Движемся дальше. Чтобы понять время, потребное на передвижение из пункта Х в пункт Y совершенно недостаточно разделить приведенное количество километров на 100 и даже на 60. Такой подход работает только там, где есть хорошие трассы и идеальная погода. То есть примерно только летом на перегоне от Мурманска до Кандалакши и от Кандалакши до Умбы. В остальных местах возможны любые варианты от просто плохого асфальта до каменистой тундры и бродов (Рыбачий) и песков (Кузомень). То есть во многих местах реальная скорость передвижения будет 20-40 км/ч, плюс риск сломаться и/или застрять.

Теперь посмотрим наверх. Неприятные дороги становятся гораздо неприятнее в темноте. В чем, кажется, совсем не отдают себе отчета стремящиеся на Кольский в ноябре-декабре. То есть в то время, когда дневной свет есть в лучшем случае только 6 часов, в худшем - час-полтора. Тут существенно понимать, что никакие дороги на Кольском не освещаются.

Продолжительность светлого времени дня на широтах Кольского полуострова (источник)

оC.Ш.	Продолжительность дня, ч
	янв			фев			мар			апр			май			июн			июл			авг			сен			окт			ноя			дек
	10	20	30	10	20	30	10	20	30	10	20	30	10	20	30	10	20	30	10	20	30	10	20	30	10	20	30	10	20	30	10	20	30	10	20	30
69,5о	0	2,2	4,1	6,1	7,6	9,1	10,5	11,7	13,6	15,5	17,7	20	21,8	24	24	24	24	24	24	24	21,9	19,8	18,3	16	14	12,2	10,9	9,1	7,4	6,2	4,4	2	0	0	0	0
69,0о	0	2,7	4,6	6,2	7,9	9,3	10,5	11,7	13,6	15,5	17,6	19,7	21	24	24	24	24	24	24	24	21,7	19,7	18	16,2	14	12,2	10,9	9,2	7,8	6,4	4,6	2,5	0	0	0	0
68,5о	0	3,1	4,9	6,7	8,2	9,4	10,6	11,7	13,6	15,4	17,4	19,5	20,8	23,3	24	24	24	24	24	23,7	21,5	19,6	17,9	15,7	13,9	12,2	10,9	9,3	7,9	6,6	5	3,6	0	0	0	0
68,0о	1,7	3,7	5,2	6,8	8,3	9,5	10,7	11,7	13,6	15,3	17,2	18,9	20,4	22,3	24	24	24	24	24	22,4	20,9	19,2	17,8	15,5	13,9	12,2	10,9	9,5	8,1	6,7	5,3	4	2	0	0	0
67,5о	2,3	4	5,6	7	8,4	9,4	10,7	11,7	13,5	15,1	16,9	18,4	20	21,9	24	24	24	24	24	21,7	20,2	19	17,2	15,4	13,7	12,2	10,9	9,6	8,3	7	5,6	4,3	2,7	1,4	0	0
67,0о	2,9	4,3	5,9	7,3	8,5	9,6	10,7	11,7	13,3	14,8	16,3	18,2	19,5	21,1	23	24	24	24	23	21,3	19,7	18,5	17	15,2	13,6	12,2	11	9,7	8,5	7,3	5,8	4,5	3,6	2	1,5	1,6
66,5о	3,6	4,7	6,2	7,6	8,6	9,8	10,8	11,7	13,2	14,4	15,8	17,6	19	20,1	22	23,8	24	24	22	21,6	19,3	18,1	16,6	14,9	13,7	12,2	11,1	9,8	8,6	7,7	6,2	5	4	3	2,3	2,4
66,0о	4	5,3	6,7	8	8,9	9,9	10,9	11,7	13	14,1	15,2	16,2	18	19	21,7	22	23	22,2	21,2	20	18,7	17,5	16	14,6	13,4	12,2	11,2	10	8,8	8	6,5	5,6	4,5	3,7	3,4	3,7

Обозначения:

	- непрерывная ночь
	- белые ночи
	- непрерывный день

Это еще не всё. Спускаемся с неба снова на грешную землю. На земле вас довольно часто могут ждать туманы (практически в любом месте Кольского вокруг дорог много воды: море, озера, болота, реки, ручьи). Зимой - сюрприз! - будет снег, сужение дороги + гололед. Основные трассы чистят, но природа сильнее. Все перечисленные обстоятельства могут запросто совпасть по времени. Я пробовала  и заявляю ответственно: поездка на несколько сотен километров в темноте по узкой дороге, покрытой льдом - испытание не для слабонервных. Без крайней нужды пробовать не стоит.

Сюрприз №2. Зимняя погода на Кольском (снег, лед, отрицательные температуры) продолжается примерно с октября по май. По разному в разных районах, но человеку непривычному мало не покажется нигде.

Итого
Планируя путешествие, поинтересуйтесь предварительно очевидными вещами:
- какие дороги и транспорт ведут в намеченные пункты, сколько реально времени нужно, чтобы туда добраться
- какая погода будет в намеченное вами время, в первую очередь, каковы ожидаемые температуры и длина светового дня.

Если кого интересует мое скромное мнение, то оптимальное время для поездок по Кольскому - июль-сентябрь, наихудшее - ноябрь-декабрь. Если вам нужна зимняя экзотика, приезжайте в феврале-марте, зимы будет по самое не могу, но уже приличной длины световой день.
 По затратам времени (опять же, на мой вкус) на поездку на Рыбачий следует закладывать 3-7 дней, Ловозеро - 1-2 дня, Мурманск с музеями и прилегающими достопримечательностями - 2-3 дня, Кандалакша с музеями и прилегающими достопримечательностями - 2-3 дня, Терский берег (Умба, Варзуга, Кузомень) - не менее недели все вместе, не менее суток на быструю поездку в один из пунктов из Кандалакши и обратно, хотя я совершенно не понимаю, зачем ехать куда-то быстро. Сделать селфи и поставить галочку в списке вы успеете, но действительно что-то увидеть и понять - нет.

P.S. Довольно много полезной информации как ни странно можно найти на официальном туристическом портале Мурманской области http://murmantourism.ru/ И там даже есть английская версия. И китайская. Что не случайно. Китайская волна не обошла Кольский стороной. В Кандалакше пока более менее тихо, а вот Териберка, по рассказам, уже сплошь китайская...

.

Сегодня. Собрано по местным соцсетям. Погода хорошая, а развлечений у народа в Кандалакше мало, так что самодеятельных операторов полно. И, судя по репликам за кадром, им вполне весело. А я чего грущу, интересно? В конце концов, это не мой город.

Похвалить тоже надо уметь. Совершенно неожиданно несколько человек похвалили меня так содержательно, что хочется вывесить их слова на всеобщее обозрение. Тем, кто уже вложился в будущую книгу, будет приятно получить подтверждение, что они не зря вкладывались. Те, кто еще не, прочитав эти слова, возможно, решат, что дело того стоит. Пользуясь случаем, напоминаю, что имена всех, кто поддержал книгу, будут в ней с благодарностью опубликованы.


( Еще замечательные люди и их отзывыCollapse )***
Это была элегантная подводка к напоминанию, что в настоящий момент идет поиск финансирования для издания книги. Вы можете принять участие:
1) в качестве частного подписчика (см. сюда)
2) и/или оказав помощь в поисках организации-спонсора.

Подробная информация о книге тут>>

Участники работы над книгой:
Переводчик>>
Научный редактор>>
Художник>>
Литературный редактор>>
Библиограф>>
Художники>>
Фотографы>>
Музеи>>

Любые вопросы велкам сюда или на почту alexandragor4@yandex.ru

В последние пару-тройку десятков лет ареал белощёкой казарки значительно расширился, казарки начали гнездиться в Европе. Но в Средние века чёрные и белощёкие казарки (которых тогда, скорее всего, не различали как виды) появлялись в Европе – на море или на побережье – только зимой и во время миграций. Никто никогда не видел ни птенцов, ни гнезд этих гусей, и это породило несколько мифов об их «чудесном» происхождении. По одной из версий, казарки появлялись на свет из упавших в воду плодов деревьев, растущих на морском берегу. По другой версии, они зарождались в раковинах морских уточек – усоногих ракообразных отряда Cirripedia, образующих колонии на разных субстратах, в том числе стволах деревьев, погруженных в соленую воду.
История возникновения и жизни этого мифа подробно описана в статье Лаппо Е. Г., Поповкина А. Б. О гусях растительного происхождения, или средневековые представления о казарках ("Казарка", 2015. Т. 18. С. 137–157).
Авторы любезно согласились, чтобы я разместила статью на своем сайте, дабы она стала более доступной для народа. Ибо "это же написано для ЧИТАТЕЛЕЙ, и я считаю, что чем их будет больше, тем лучше" (А. Поповкина).
Я позволила себе лишь добавить несколько фотографий Светланы Ткач и Сергея Волкова, чтобы все-таки дать представление о том, как выглядят казарки в реальности, а не в легендах.

Итак: Лаппо Е. Г., Поповкина А. Б. О гусях растительного происхождения, или средневековые представления о казарках>>

...совершенно о том не догадываясь. И только сейчас, через пол века (о боже) ковыряние в старых бумажках и новом интернете открыло мне глаза.
Впрочем, факт пребывания в детском саду Литфонда веселил меня уже давно. Как и то обстоятельство, что попала я в этот детский сад на совершенно незаконных основаниях - никакого отношения к Литфонду мои родственники не имели, а моего будущего бумагомарательства тогда еще никто предположить не мог.

Справка. Литературный фонд СССР (Литфонд) был образован в 1934 году при Союзе писателей СССР как особая организация помощи работникам литературы. С образованием Союза писателей СССР - организации, полностью контролировавшей всю издательскую деятельность в стране, возникла необходимость в создании специальной структуры для управления материально-имущественной базой союза. Такой структурой стал Литфонд СССР. Задачей Литфонда было содействие членам Союза Советских Писателей путем улучшения их культурно-бытового обслуживания и материального положения, а также оказание помощи растущим писательским кадрам путем создания для них необходимых материально-бытовых условий. Литфонд выдавал пособия нуждающимся писателям, организовывал творческие командировки, помогал улучшению жилищных условий писателей. В его ведении находились дома творчества, поликлиники, дома отдыха и санатории в лучших курортных местах страны, книжные лавки и клубы писателей. Знаменитые писательские дачи в Переделкино и Комарово также предоставлялись Литфондом.

И был у Литфонда детский сад в Москве, у метро "Аэропорт", во дворе знаменитого (спасибо Войновичу) писательского кооператива. Не знаю, у кого и почему возникла идея меня туда определить, не знаю и того, кто изготавливал фальшивую справку, что я являюсь родственницей фальшивого писателя Иванова (отзвуки семейной легенды). Та же семейная легенда гласит, что директрисса детского сада, грозная Елена Борисовна, не выпускавшая из зубов беломорину даже в своем служебном детсадовском кабинете и со всеми без исключения бывшая на "ты", повертевши эту справку в руках, сказала моей матушке примерно так: "Эту филькину грамоту ты можешь засунуть себе в /следовал адрес/. Но ты мне нравишься, так что давай, приводи свою девку". И меня привели.
На фотографии можно лицезреть нашу детсадовскую группу на даче в Малеевке и меня - второй ряд, вторая справа, с дурацкой ухмылкой.



Симпатичный мальчик в темной футболке рядом со мной - сын композитора Геннадия Гладкова. Широко хихикающая и самая мелкая девочка в центре - дочь актрисы Майи Булгаковой. Если память за прошедшие 50 лет мне не изменила. И совершенно точно, что третья слева в верхнем ряду девочка в темном платье - Катька Иорданская, дочь журналиста и переводчика Алексея Иорданского, с семьей которого дружили мои родители (может, это они и подсказали туда устроиться?). Больше никого не помню, но все эти дети Литфонду более менее по профилю. В отличие от меня.
( Read more...Collapse )

Со стыдом смотрю, как давние друзья заглядывают сюда и понимаю, что уходят не солоно хлебавши. Потому что если и, то исключительно по делу. Чтобы хоть как-то компенсировать, вот вам, друзья мои, вчерашний глубоко бездельный день в туманном парке. А если вы хотите видеть меня чаще, то это сейчас, увы, только в фб. Ну, и в Кандалакше, конечно, но фб дешевле.





И еще энное количество картинок разной степени глупости.( Read more...Collapse )

"Дом офицеров в Кандалакше начнут взрывать уже с 15 октября. Администрация города просит исключить нахождение жителей вблизи места проведения подготовительных и взрывных работ в районе Дома Офицеров. Снос этого уникального для Кандалакши объекта будет осуществляться силами инженерных подразделений Северного флота. Сроки сноса до 31 октября сего года"

Уникальные для Кандалакши объекты надо, конечно, взрывать. Уникальность - зло.


фото д-р Морита

Кандалакшский гарнизонный Дом офицеров (Дом Красной Армии Кандалакшского гарнизона) основан 3 мая 1937 года приказом Командующего СВО № 80. Начал постоянную работу с 17 мая 1940 года.


фото д-р Морита

Был центром культуры Кандалакшского военного гарнизона и всего города Кандалакши. Зрительный зал на 700 мест, отличная акустика, гастроли столичных знаменитостей, колонны, лепнина, роспись... Единственный такого класса зал в городе и, вероятно, лучший в городе дом.






фото д-р Морита

Дом офицеров был закрыт совсем недавно, в марте 2010 г., когда Минобороны начало ликвидировать свое имущество.( Read more...Collapse )